Citation :
Oui : on mettrait Paris en bouteilles

Voilà, tu as tout compris.
C'est toujours la même histoire, les journalistes veulent avoir le buzz pour leurs articles, et diffuser des annonces à la va-vite.

La patience conduit au salut, la précipitation court au malheur.
Proverbe turc

Bonjour,
Citation :
― Pas la peine de crier si fort,! J'ai déjà évoqué le sujet dans mon message #4 …
― Ha oui !, c'est vrai, pour le savoir, il faut lire les message dans leur intégralité ; il est vrai que mon propos se voulait moins racoleur,
Pas grave !

Citation :
Dans mon lien on parle de polluant (arsenic) qui évidemment se rajoute au problème que tu as soulevé dans le post #4.

Voici ce que dit un des médias marocains (je vous laisse chercher pour les autres car il faut toujours regarder plusieurs sources pour vérifier la validité d'une information).

Citation
"Une enquête conjointe des médias allemands WDR, NDR, Süddeutsche Zeitung, Footnotes, du site français Reporterre, média spécialisé de l’écologie ainsi que du journal en ligne marocain Hawamich révèle de graves accusations qui pourraient également avoir des conséquences juridiques pour les acheteurs du cobalt marocain. Des accusations ont été portées dans les domaines de la protection de l’environnement, de la santé et de la sécurité au travail."

source: https://maroc-diplomatique.net/renault ... rovisionnement-en-cobalt/

Curieux! BMW est uniquement cité dans auto Plus, mais pas Renault.

Ceci dit l'avenir est aux batteries LFP, pour lithium-fer-phosphate, qui sont sans cobalt ni nickel,
source: https://www.revolution-energetique.com ... ctionne-une-batterie-lfp/

Comme quoi il faut toujours vérifier, avant de foncer tête baissée pour propager une info ...

Bonjour,
Citation :
— Ôtes moi bien vite un doute ? — Tu ne serais pas à nous dire que, au final, Renault ne serait pas impliqué dans ce scandale écologique au Maroc ? Et qu'en relayant l'information, j'aurais manqué à la plus élémentaire des obligations, à savoir vérifier un peu plus "ce que je raconte" ?
— Dans mon message #4 je fais mention d'un 'article paru sur reporterre.net "Les voitures électriques assoiffent les pays du sud" qui lui fait suite à "une première partie" ; BMW et Renault impliqués dans un scandale écologique au Maroc.
Il est évident que si l'on survole la seconde partie et que l'on oublie de consulter cette première partie, on est au dixième de la compréhension globale du sujet… c'est ce qui est arrivé à Tof81 qui s'est abstenu de lire cette première partie. (CF Tof81 #24 Dans mon lien, on parle de polluant (arsenic) qui évidemment se rajoute au problème que tu as soulevé dans le post #4.)
« en mai 2022, des dirigeants du constructeur (Renault) sont venus célébrer dans cette mine marocaine un accord pour l’achat de cobalt destiné aux batteries des véhicules électriques... À quelques centaines de mètres du lieu de cette réception se trouve le vieux village de Bou Azzer. Jonché de piles de gravats et de déchets…,À quelques centaines de mètres du lieu de cette réception se trouve le vieux village de Bou Azzer. Jonché de piles, de gravats et de déchets,
La délégation de Renault a-t-elle vu cela ? Si c’est le cas, elle n’en a guère été impressionnée puisque le groupe annonçait quelques jours plus tard la signature de l’accord avec l’entreprise Managem — il vantait son _« approvisionnement durable »_ en _« cobalt responsable »_ du Maroc.

Bref, je vous laisse le plaisir de lire l'article dans son intégralité où l'on parle bien sûr de BMW client de Managem depuis 2020 (1500 tonnes de cobalt/an quand même) et aussi de Renault qui manifestement sait se diriger avec des œillères pour ne pas voir ce qui le dérange.

— C'est tout de même pas compliqué d'aller au bout d'une lecture, et d'éventuellement compléter par ses propres recherches avant de "pondre" un commentaire ?

Ce commentaire ne s'adresse pas à toi en particulier, mais "en général".

Ah la voiture électrique et ses vertus qui nous sont vantées sans cesse.

Un truc bien mainstream auprès des masses écoutant doctement les gouvernants et les médias.
Le truc des écolos qui ne sont pas à un paradoxe près.

L'une des vraies alternatives qui serait intéressante pour remplacer les voitures thermiques serait la voitures à hydrogène ... si on se donnait la peine de la valoriser et de le faire intelligemment.
Et pour info les véhicule thermique peuvent être converti à l'hydrogène en adaptant le fonctionnement moteur. Bref tout bénef.

Toutefois c'est pas pour demain certains ont bien trop à y perdre donc allez continuons à faire des voitures électriques à batteries nullissimes et à l'impact environnemental et social plus que douteux, mais au moins ça rapporte de l'argent à certains.

Citation :

tout à fait d'accord avec la combustion à hydrogène, mais il faudra patienter pour la diffusion à grande échelle.