Re: cimetières géants de voitures électriques
Publié par Tof81 le 24/11/2023 16:50:45
Citation :
Il y a une bonne dizaine d'années j'ai visité le centre de recherche d'une très grosse boite français qui développait le bus électrique pour ville alimenté pas des supercondensateurs chargées à haute tension, composants qui pèse beaucoup moins qu'une batterie et qui est moins polluant (en gros du métal facilement recyclable et un isolant peu polluant)
De plus il se chargeait en 10mn et à chaque arrêt il pouvait se recharger pendant les phases de montée et descente des passagers.
Une fois le développement et les phases de tests achevés, ce projet a été abandonné :
-nécessité d'investir dans une nouvelle infrastructure pour les stations
-frilosité des maires, et des régions
-pression des certains lobbys auprès des politiques
- ...
Mais tout en gardant les routes et trajets existants.
La France était pionnière et en avance dans ce développement !
Bref un gâchis industriel, sociétal, écologique, et j'en passe.
Wullfk a écrit:
Citation :
Kentaurus a écrit:
Le Parlement européen vote l'électrification massive des bus et poids lourds :
https://journalauto.com/constructeurs/ ... -des-bus-et-poids-lourds/
... les bus vont devoir passer, dès 2030, au zéro émission. Les poids-lourds vont eux devoir fortement réduire leurs émissions de CO2.
Pour les poids lourd, j'en rigole d'avance
si ils passent à l'électrique, le poids à vide va augmenté considérablement et une fois chargé... de marchandise ils ne pourront plus passer sur certains pont et vont abîmé prématurément les revêtement routier.
et tout ça sans compter l'autonomie, déjà qu'elle est en grande partie ridicule sur des VL, alors sur un PL j'en parle même pas.
Il y a une bonne dizaine d'années j'ai visité le centre de recherche d'une très grosse boite français qui développait le bus électrique pour ville alimenté pas des supercondensateurs chargées à haute tension, composants qui pèse beaucoup moins qu'une batterie et qui est moins polluant (en gros du métal facilement recyclable et un isolant peu polluant)
De plus il se chargeait en 10mn et à chaque arrêt il pouvait se recharger pendant les phases de montée et descente des passagers.
Une fois le développement et les phases de tests achevés, ce projet a été abandonné :
-nécessité d'investir dans une nouvelle infrastructure pour les stations
-frilosité des maires, et des régions
-pression des certains lobbys auprès des politiques
- ...
Mais tout en gardant les routes et trajets existants.
La France était pionnière et en avance dans ce développement !
Bref un gâchis industriel, sociétal, écologique, et j'en passe.
Cette contribution était de : http://www.gratilog.net/xoops/newbb/viewtopic.php?forum=9&topic_id=19255&post_id=214869